Kakav će ovo haos da bude! Uvodi se četvrto, belo svetlo na semafore!

Kada se u blizini raskrsnice nađe dovoljno autonomnih automobila, upaliće se belo svetlo

Cilj je da putevi postanu sigurniji, brži i efikasniji

Svi znamo da semafori imaju tri svetla – crveno, žuti i zeleno. Crveno znači da stanemo, žuto da usporimo ili se pripremimo za pokret, a zeleno da je prolaz slobodan. Međutim, ovo bi uskoro moglo da se promeni.

Naime, naučnici sa Univerziteta Severna Karolina predložili su da se semaforima doda četvrta boja – bela.

Nova boja ne bi zamenila bilo koju od postojećih, bila bi dodatak zarad poboljšanja kretanja vozila na putu (posebno sad kad ima više autonomnih vozila). Cilj je da putevi postanu sigurniji, brži i efikasniji – kako za vozače, tako i za pametna vozila, piše Unionrayo.com.

Belo svetlo

Ono će se koristiti kao poseban znak da ukaže vozačima da autonomna vozila u tom trenutku upravljaju saobraćajem.

Danas nam semafori govore kada da stanemo ili krenemo, ali autonomni automobili mogu da komuniciraju međusobno i sa ovim semaforima, kako bi organizovali tok saobraćaja brže i preciznije nego ljudi.

Kada se u blizini raskrsnice nađe dovoljno autonomnih automobila, upaliće se belo svetlo. To bi značilo da vozila automatski koordinišu saobraćaj. Dakle, vozači ne bi morali da rade ništa drugačije, već samo da prate automobil ispred sebe (a ako je taj automobil autonomni, on će precizno znati kada da krene ili stane).

Naravno, tradicionalna svetla (crveno, žuto i zeleno) nastaviće da rade kao i obično. Belo svetlo će se pojaviti samo onda kad ima mnogo autonomnih automobila koja međusobno uspostavljaju koordinaciju.

Kako bi funkcionisalo belo svetlo?

Novi sistem semafora zasniva se na nečemu što se zove distribuirano računarstvo – tehnologija koja omogućava da automobili i semafori razmenjuju informacije u realnom vremenu.

Ovako bi to izgledalo u praksi:

• Više autonomnih automobila približava se raskrsnici
• Ta vozila šalju semaforu podatke o svojoj brzini, poziciji i pravcu
• Semafor detektuje da ima dovoljno “pametnih” vozila da upravljaju saobraćajem
• Pali se belo svetlo, upozoravajući da automobili kontrolišu raskrsnicu
• Vozači samo treba da prate tok saobraćaja koji predvode autonomna vozila

Jednom kad je u području manje autonomnih automobila, belo svetlo se gasi i semafor se vraća u svoj uobičajeni režim sa tri tradicionalne boje. Na taj način, vozila bi mogla da se kreću bez čekanja na promenu boja, a saobraćaj bi bio brži i efikasniji.

Zašto dodavati četvrtu boju na semafor?

Prema istraživačima sa Univerziteta Severne Karoline, dodavanje belog svetla moglo bi da smanji saobraćajne gužve i kašnjenja.

Studije su pokazale da bi se kašnjenja:

• Čak i sa svega 10% autonomnih vozila smanjila za oko 3%
• U slučaju da je većina vozila autonomna, kašnjenja bi mogla da se smanje i do 94%

To znači manje stajanja, manju potrošnju goriva i manje zagađenja, navodi Unionrayo.com. Štaviše, povećala bi se bezbednost, jer bi vozači znali kada autonomna vozila koordinišu saobraćaj. Belo svetlo bilo bi jasan znak da je sve pod kontrolom i da samo treba pratiti tok kretanja.

Kad će biti prvih testova?

Tim sa Univerziteta Severna Karolina već priprema prva testiranja novog sistema. Eksperimenti će se izvoditi u kontrolisanim zonama – mestima gde autonomni automobili već redovno funkcionišu.

Jedno od prvih mesta za testiranje mogle bi da budu luke, jer imaju mnogo saobraćaja a malo pešaka. Takođe, kretanja u lukama su ponavljajuća i predvidljiva, što omogućava preciznu analizu funkcionisanja novog sistema.

Početak nove ere

Iako je predložena bela boja, naučnici su istakli da se može da se koristi i neka druga – važno je samo da bude jasno uočljiva.

Kako piše Unionrayo.com, ovo bi moglo da označi početak nove ere, u kojoj ljudi i pametna vozila zajedno upravljaju saobraćajem, koristeći komunikaciju umesto pukih svetlosnih signala na raskrsnicama.

U bliskoj budućnosti, to malo dodatno svetlo – belo ili neke druge boje – moglo bi da učini vožnju bržom, bezbednijom i efikasnijom za sve.